我想法内尔教授只是沥青从漏斗里流下来，说明沥青是液体，再慢只要是液体就会留下来。

但是可能太小了

刚开始的时候还有人守在漏斗旁，觉得沥青总会滴下来，但是每天再来看的时候，沥青并没有多大的变化。后来也就没有人再去守着实验呢，大家都觉得沥青不会流下来。

但帕奈尔教授始终觉得，沥青一定会滴下来。

万万没有想到的是，在1938年12月的时候，漏斗里的沥青突然间滴了出来，这可把所有人都惊讶坏了。

毕竟这滴沥青从漏斗滴落到烧杯中，也就一两秒钟，但是从去掉封口到沥青正式滴下来，却经过了八年多的时间。

而第二滴沥青滴落的时间是发生在1947年2月份，和第一滴沥青滴落的时间是相似的，都是八年多的时间。

实验还在继续着，但是比较遗憾的是，到了1948年9月1日，帕奈尔教授却逝世了。

原本以为这个实验会后继无人，没想到，却有不少人对这个实验充满了兴趣。

帕奈尔教授去世以后，这个实验就转交给了约翰梅史东教授来负责。

没事，梅史登教授对此也很痴迷，在他负责期间，一共记录了六滴沥青的滴落，对此，他为实验也做出了巨大的贡献。

直到2013年8月23日，梅史东教授去世。然而这个实验还并没有结束，安德鲁怀特教授开始来负责这起实验。

比较幸运的是，在他接手的第二年，就经历了第九滴沥青滴落下来，因此他也被称为最幸运的教授。

通过了三代人的观察，最终伴随着第九滴沥青滴落下来，科学界对于沥青的形态也有了最终的答案。

科学实验证明，沥青是一种液态，当初帕奈尔教授的猜测是正确的。

实验结果就是最好的证明，有时候外在看到的现象并非是事实，证据是最重要的。

沥青不同于其他的液体，因为它的粘度特别大，这也是它被用于作为公路材料的重要原因。

根据科学家们的精准计算，得出沥青的粘度，差不多是水的千亿倍。

这样看来，几年低落一滴，也是再正常不过的了。

这个由帕莱尔教授牵头组织的滴沥青实验，在吉尼斯世界纪录当中，被认为是全球持续时间最长的实验。

而实验还没有完全结束，因为漏斗里的沥青还没有完全滴完，还要继续等待着。根据相关的科学家推断，如果说漏斗里的沥青要完全滴完，差不多还要100年时间，等着后人继续去探索，说不定还能够发现一些新鲜的事情。

对于很多人来说，或许觉得这样的实验很无聊，没有任何的意义，为了证明沥青到底是固体还是液体，耗费这么多的时间和精力，根本不值得。

实际上，这是人类科学的一次探索，也是科学的一次大求真，给了我们很多的思考和启发。

有时候我们通过眼睛所看到的并非是物质的，而进一步探索之后，你会发现物质的竟然和自己想象中不一样的。

科学家们付出了巨大的精力，做出了巨大的牺牲，这种求真求实的态度，值得我们每个人学习的。

现在你对于滴沥青实验有所了解了吧？你觉得这样的实验有意义吗？都来说一说。

3、超声波传感器的应用实例？

通过使用高频声波检测物体的位置和距离，超声波传感器通常可以在其他类型的传感器不足的情况下工作。它们像蝙蝠或海豚中的回声定位一样工作，这些传感器发出声波（人类听不到），然后检测到撞到物体后声波何时反弹。通过使用声音，超声波传感器可以检测到使其他类型的传感器受挫的物体，并且可以在某些非常巧妙的情况下工作。

辅助驾驶中的超声波目标检测

许多主要的汽车制造商和技术公司都在测试完全自动驾驶的自动驾驶汽车。日产和通用汽车甚至表示，到2020年，他们将在道路上试运行自动驾驶汽车，这两种自动驾驶汽车（以及结合了驾驶员辅助技术的人类驾驶汽车）都广泛使用传感器来监控道路和周围环境。例如，超声波传感器可以检测相邻车道上的汽车以进行“盲点检测”，并在有人处于盲区时提醒驾驶员。

超声波距离检测

同样，超声波传感器还可以通过检测汽车前后的汽车或其他物体何时危险地靠近来防止碰撞。例如，在停车时，传感器可以监视汽车与墙壁或其他车辆的距离，并提醒你停车。这同样适用于交通状况，因为即使两个物体都在运动中，这些传感器也可以正常工作。

文章来源：《电子与封装》 网址: http://www.dzyfz.cn/zonghexinwen/2022/1212/769.html